Sonic

Город: Ровенская обл.
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 30

Профессия:
Интересы:
ICQ: 637852336
WWW:
Репутация: 7
Профиль: на форуме
На сайте был 25/08/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Quote:
После смазки (по методике, описанной выше)

по какой именно методике? тут их описАли несколько.

А моя цепь точно более 100 км. на момент чистки -смазки и выявления непоняток не прошла.


З.Ы. сегодня заехал к человеку с прямыми руками. Он порегулировал переключатели (тросики на новом веле после этого пробега заняли "рабочее" положение, чуть потянувшись). После этого добрая часть шума и стрекотания ушла. Гнутостей петуха/переклюка, равно как и сколько-либо ощутимого или видимого износа кассеты-цепи-системы не обнаружено. Обнаружено кучу почерневшей пыли на цепи, предварительно из-за "неправильной" смазки. Определено: цепь вымыть начисто, высушить, намазать соответствующей специализированой смазкой Zefal, Pedros, Motorex, или т.п. Также протереть кассету, систему, отчистить переклюки. Пообещано что после этого трансмиссия утихнет. Этим в свободное время и займусь, про результат отпишусь.

З.З.Ы. Этот же человек (мастер спорта, стёрший в пыль не одну 10 000. км шоссе, и не один килограмм цепей XT-XTR (по шоссейному Dura...как-то там), поделился тем, как обслуживает цепи он. В общем: не моет, лишь протирает щепетильно каждое звено, и мажет правильной смазкой, которая не берет на себя грязь.

З.З.З.Ы. пока дойдут руки мыть заколебавшую цепь - поставлю пожалуй новую в заводской смазке запасную CN HG-53, ппредаварительно протерев её и почистив узлы, которые будут с ней взаимодействовать.
Quote:
ЗЫ. Цепь нужно мерянь не между пинами, а между роликами.


http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm - " Измерять надо расстояние между центрами первой и 25-й осей".
Ну да, в любом случае, спасибо за внимание к теме.


P.S. Суть не в том как измерять, а в том почему же цепь LX, черт-подери, ведет себя так, как описано в топике.
Я за советами сюда и пришел. Спасибо, но и это учел)) перегородка в целости и спокойствии))
Рассматриваю 2 варианта пока:
1. Неправильно вымытая/смазання цепь..(понимаю, что священная война о том как ПРАВИЛЬНО это делать не кончится никогда))).
2. Разрегулированный переклюк (вследствие растяжки новых тросов, или моего неаккуратного обращения).
З.Ы. а цепь и на системе не ахти стала перключатся после мойки и смазки, на большую 44т звезду с трудом лезет пачимута)

З.З.Ы. кароче, новый любимый вел пришел в упадок)) куплю себе ролики)) :ROFL:

Over: смазываете чем?
Quote:
аналогичная ерунда - дожди закончатся, разберусь - в руках все тихо, под нагрузкой хрустит.

Чем мажете?
Хрустит и хуже переключает или только хрустит?
Quote:
Чем плохо использовать трансмиссионку? - она обладает великолепной адгезией и ее практически невозможно начисто стереть с наружной поверхности цепи - в результате цепь быстро обрастает пылью и песочком и "здравствуй хруст..." а цепь с песочком в момент сожрет кассету и систему тоже пожевать любит. Оно Вам надо?
Удешевить покупку смазки элементарно - смазка цепи для кроссовых мотоциклов раза в три дешевле чем совершенно аналогичная ей велосипедная, проверено.
Насчет петуха погнуть? ну теоретически, конечно, да, однако сложно. Но даже и при погнутом петухе чистая цепь хрустеть не должна.

Спасибо)) таки да...я сегодня сделал не более 20 км, а горе-цепь уже грязная ощутимо.
Про "погнуть петух" речь точно не идет...а вот о переклюке задумался...маловероятно, но может быть. Сейчас всё сниму, вымою, и оставлю эту цепь пока в покое, до покупки соответствующей смазки. Достану с упаковки резервную CN HG 53 и попрбую её.... что скажете?)

Друзья: